物流包含运输和中转两个环节，中转的效率对整体的效率影响也至关重要。随着经济和技术的快速发展，大部分的物流搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是机械化的搬运。这其中用到的设备就包括叉车、托盘、传输带。

      今天就从叉车开始给大家介绍。

叉车在物流系统中扮演着非常重要的角色，是货物搬运设备中的主力军，应用广泛。叉车是以货叉作为主要的取货装置，依靠液压起升机构升降货物，由轮胎式行驶系统实现货物的水平搬运的轮式车辆。

  叉车分类一  

动力装置

1、内燃式叉车

以四冲程往复活塞式内燃发动机为动力的叉车。内燃式叉车依据内燃机所用燃料不同，又可分为：

①汽油机叉车

②柴油机叉车

③液化石油气叉车

④天然气叉车

内燃式叉车，动力强劲，运行速度快，可长时间连续作业。但噪音、振动、废气等污染严重，不适合库房内作业。

（内燃式叉车）

2、电动式叉车

以电动机为动力，蓄电池为能源。根据供电方式的不同分为：

① 电瓶叉车

②（交流）拖缆叉车，拖缆叉车因活动范围有限，故应用很少。但其动力性、可靠性、维修性、使用经济性都优于电瓶叉车。

电瓶叉车，动力小，运行速度低，不可长时间连续作业，但无废气排放，噪音、振动也较小，适合库房内作业。

（电动式叉车）

3、手动式叉车

手动油压叉车主要靠操作人员提供动力，起重量比较小，但购置费用、维修保养费用较低，操作灵活，维护方便，近年来在一些配送企业，连锁企业应用普及速度较快。我们俗称的地牛就属于这一类。

（手动式叉车）

 叉车分类二

结构特征

1、平衡重式叉车

货叉位于车体的前部，为平衡货物重量产生的倾覆力矩，在车体后部装有平衡配重，故称平衡重式叉车。平衡重式叉车是出现最早、技术最成熟，也是应用最广的车型。

（平衡重叉车）

2、插腿式叉车

由外伸在车体前方的、带脚轮的支腿保持车体的稳定，货叉位于支腿正上方，并可依靠门架做升降运动的叉车。此类叉车的支腿高度很小，可同货叉一起插入货物的底部，故称做插腿式叉车。

（插腿式叉车）

3、前移式叉车

前移式叉车是指门架或货叉可以前后移动的叉车。

利用门架或货叉的前移叉取货物，运行时门架或货叉后移，使货物重心位于前、后轮之间，运行稳定；

利用门架或货叉前移和车辆的自重保持车体在工作时的重心的相对稳定，不需平衡配重，因而自重轻，同吨位的前移式叉车要比平衡重式叉车的自重要小得多。

（前移式叉车）

除了以上三类外还有侧面式叉车、高位拣选叉车、集装箱叉车等，此处就不一一介绍了。

随着成本控制的加强、中转效率的提高以及技术的发展成熟，智能化、自动化的叉车会慢慢的出现普及。